• 2022-04-24
• Категории: Градински сгради

Монтаж на плъзгащи се порти: от запълване на основата до инсталирането на автоматизация

Плъзгащите се или плъзгащи се порти придобиват популярност сред частните разработчици, тъй като всички необходими компоненти за тяхното инсталиране на достъпна цена се появиха на пазара. По цена, люлеещите се порти са, разбира се, по-евтини. Подвижните дизайни се възползват от естетиката и лекотата на използване. Можете да намалите разходите, като спестите от услугите на инсталационните компании, като инсталирате плъзгащи се порти със собствените си ръце. Да направите това не е толкова трудно, ако разбирате схемите, гледайте видео уроци и се консултирайте с опитни домашни майстори. За извършване на работата се купува готов комплект за монтиране на плъзгащи се порти от конзолния тип, който включва две ролки, носеща греда от U-образен профил, няколко капани и държачи. Сглобяването и инсталирането на дизайна на плъзгащи се порти се извършва в определена последователност.

съдържание

Това видео демонстрира процеса на инсталиране на плъзгаща се порта със собствените си ръце. След като прегледате всички повдигнати по-рано въпроси относно инсталирането на плъзгащи се порти сами ще изчезнат. Така че е ясно и просто да се покаже всяка отделна операция.

Накратко за устройството на плъзгащи се порти

По-долу е представена диаграма и списък на основните елементи на готов комплект плъзгащи се порти, представени на пазара както от чуждестранни, така и от местни производители на този тип оборудване.

Легенда: 1. Водещ U-образен лъч; 2. ролкови лагери или колички (две части); 3. Подвижен краен валяк; 4. Долен ловец; 5. Топ ловец; 6. горен фиксатор с ролки (скоба); 7. Плоча за фиксиране на ролковите лагери

На фундамент, специално подготвен за монтаж на плъзгащи се порти, на определено разстояние един от друг е фиксиран чифт поддържащи ролкови лагери. Водещата U-образна греда е заварена или завита към долния ръб на металната рамка на крилото на вратата. Ролковите лагери не само издържат натоварването, падащо върху тях от цялата конструкция, но и осигуряват свободното му движение. Закрепването на опорите се извършва с помощта на вградени болтове или специална плоча, която е здраво закрепена към основата.

Закрепването на ролковите лагери към стоманения канал, който се полага в основата заедно с укрепващата клетка, се извършва с помощта на болтове или заваряване

Портите са монтирани на ролетни колички, така че да са вътре в U-образната греда. Тази подредба предпазва ролките от замърсяване, което се отразява на продължителността на тяхната безпроблемна работа. В резултат на това портите лесно се връщат настрани, както в режим на ръчно управление, така и в автоматичен режим с помощта на електродвигател.

Много производители се занимават с производството на аксесоари за плъзгащи се врати, сред които най-известните на руския пазар са ROLTEK (Санкт Петербург), CAME и Rolling-Center (Италия), DOORHAN (Москва).

Комплектите компоненти, необходими за инсталиране на плъзгащи се порти, са разделени на три размера според теглото на конструкцията и ширината на отвора в светлината:

• малък (до 400 кг и до 4 м);
• среден (до 600 кг и до 6 м);
• голям (от 600 кг и от 6 м).

Когато избират правилния комплект, те се ръководят от ширината на блокирания отвор, височината на платното и общото тегло на цялата конструкция.

Подготвителна фаза – изливане на основата

Работата по основата за плъзгащи се порти започва с маркирането на изкопа. В същото време дължината на бетонната основа, равна на половината от ширината на прохода, се отлага от ръба на отвора от страната на отвора на портата. Ширината на основата на основата е 40-50 см. При изчисляване на дълбочината на ямата се взема предвид нивото на замръзване на почвата в района. В предградията основата е положена с дълбочина 1,7 м, а в Сибир – 2,5-3 м.

От канала 18 и армировката (d 12) се прави ипотечен елемент, свързващ всички части заедно чрез заваряване в съответствие със схемата. Каналът трябва да се използва за укрепване на здравината и твърдостта на основата в конструкцията. Ниско легираната стомана, използвана при производството на канали, е в състояние да издържи на въздействието на ниски температури и не е податлива на корозия. Дължината на празния канал е равна на половината от ширината на отвора. Дължината на вертикалните армировъчни пръти се изчислява от условието, че те трябва да отидат под дълбочината на замръзване на почвата.

Вградената рамка е заварена от канал 18 и арматурни пръти, диаметърът на които е 12 мм. Фитингите могат да бъдат заменени със стоманени ъгли.

Свързването на вертикалните пръти със стоманени джъмпери се получава здрава укрепваща клетка, която се спуска в подготвен изкоп за изливане на основата. Първо, в дъното на изкопа се изсипва слой пясък, който внимателно се уплътнява.

Преди да излеете основата, проверете хоризонталното положение на армиращата клетка, като използвате нивото на сградата. По време на подравняването се гарантира, че надлъжната ос на стоманения канал е успоредна на линията на оградата.

Ако планирате да инсталирате задвижване, за да автоматизирате управлението на плъзгащи се порти, тогава на етапа на изливане на основата се полагат проводници, скривайки ги в специални гофрирани тръби. Местоположението на изхода на снопа се избира въз основа на планираното местоположение на електрическото задвижване. Оборудването обикновено се монтира в средата на основата..

Укрепващата клетка се спуска в изкопа, подготвен за основата. Равнината на стоманения канал е изравнена с нивото на пътното платно

За да се запълни основата, се разбърква бетонен разтвор от 4-5 торби цимент М400, натрошен камък (0,3 куб.м) пясък (0,5 куб.м). Излятата основа се оставя сама за 3-5 дни, през които бетонът ще придобие необходимата здравина. След определеното време те започват да инсталират плъзгащи се порти..

Стъпка по стъпка инструкции за инсталиране

Маркирайте линията на движение на портата с шнур, опънат по дължината на отвора, като го позиционирате на височина 200 мм от повърхността на пътното платно и на разстояние 30 мм от насрещния стълб. На този шнур ще подравните позицията на носещия профил (греда).

Подгответе ролковите колички за монтаж и ги поставете последователно в носещата профилна греда. След това преместете количките до центъра на портата. Поставете крилото на вратата с ролковите лагери, поставени в профила, върху стоманения канал на вградената конструкция. След това поставете първата и втората опора на маркираните места и регулирайте портите така, че да са успоредни на опънатия шнур и да го докоснете.

Закрепване на ролетни колички към канала

Заварете регулиращата подложка на втората опора на ролката към канала. След като завъртите портата в отвора до самия край и проверите хоризонталното положение на острието, хванете чрез заваряване на настройката на настройката на първата опора на ролката.

• Извадете крилото на плъзгащата се врата от ролковите лагери..
• Извадете самите опори от подложките за регулиране..
• След заваряване по контура, заварете регулиращите подложки към вградения в стоманата елемент.
• Фиксирайте ролковите лагери към заварените подравняващи подложки.
• Плъзнете крилото на вратата върху ролковите лагери.
• Инсталирайте портата в затворено положение и регулирайте хоризонталното положение на равнината на носещия профил. За да направите това, повдигнете или спуснете подложките за регулиране една спрямо друга с гаечен ключ..

Монтирането на предния носач на ролковата карета се извършва на 150 мм от ръба на отвора на вратата, така че когато те са напълно отворени, крайният валяк ще опира до опората

Регулиране на свободния колел

Регулирайте позицията на ролковите лагери вътре в профила на опората. За целта леко разхлабете горните гайки, закрепващи ролковите лагери към настройките на подложките. Затворете и отворете портата, като ги търкаляте от ръба до ръба няколко пъти. В този случай ролковите лагери ще могат да заемат правилното положение вътре в носещия профил, при което портата се движи лесно и свободно. След като настроите свободното възпроизвеждане на вратата, затегнете горните гайки на ролковите лагери.

Монтиране на крайната ролка и тапи

След това се монтира краен валяк, както и щепсел за носещия профил. За това в носещия U-образен профил се поставя краен валяк, като се поставя от предната страна на крилото на вратата, а частта се фиксира с фиксиращи болтове.

Носещата профилна тапа, доставена в комплекта плъзгащи се порти, е заварена от задната страна на листа. Тази част предотвратява запушването на лагерния профил със сняг през зимата, което предотвратява задръстването на портата..

Когато инсталирате горната скоба, тя може да се използва за фиксиране както на котва, така и на заваряване. След монтаж се смазват ролковите конзоли, за да се плъзгат по-добре

За да инсталирате горната направляваща скоба, разхлабете крепежните елементи на нейните ролки. След това скобата се поставя над крилото на вратата по такъв начин, че ролките да докосват горния ръб на крилото на вратата, а страната с отворите, предвидени за крепежни елементи, е насочена към опорната колона. Натиснете скобата към повърхността на колоната за подпомагане, фиксирайте частта с крепежни елементи.

Покриване на крилото на вратата с професионален лист

След като пристъпите към обшиването на рамката на рамката на портата с профилиран лист, изрежете по височина и ширина до желания размер. Монтажът на профилирания лист започва от предния ръб на портата. Корпусът се закрепва с самонарезни винтове или нитове. Всеки следващ облицовъчен лист се наслагва върху предишния лист. «на една вълна».

Като материал за покриване на плъзгащи се порти най-често се използва профилиран лист, който се допълва от ковани елементи, които придават на сградата елегантен и специален вид

Инсталиране на капани: защо и как?

Един от последните етапи на инсталиране на готов комплект от плъзгащи се порти е инсталирането на ловци. Долният капак, монтиран с напълно заредена врата, ви позволява частично да премахнете товара от ролковите лагери, когато лопатката е затворена. За да определите позицията на долния капан, е необходимо да затворите портата и да го комбинирате с крайния валяк.

Горната капана ви позволява да запазите крилото на вратата в затворено състояние от люлеене по време на действието на ветроходните товари. Монтажът на горния капан се извършва на нивото на защитните ъгли, а в затворено положение те (ъглите) трябва да докосват скобите на горния капан.

Правила за самостоятелно инсталиране на автоматизация

На последния етап се извършва инсталирането на автоматизация, ако първоначално е била планирана тази опция. Движението на крилото на плъзгащата се порта се осъществява с помощта на зъбни стелажи, продавани на метър с парчета, заедно със закопчалки. Рейки са прикрепени към носещия профил. Когато инсталирате автоматични плъзгащи се порти със собствените си ръце, трябва да знаете, че в допълнение към зъбните стелажи ще ви трябват електрическо задвижване, дистанционно управление, лампа за маяк и ключ. Всичко е монтирано в пълно съответствие с изискванията на инструкциите, приложени към оборудването за автоматично управление на движението на портата. В случай на затруднение можете да се свържете с опитен електротехник.

Както можете да видите, можете сами да се справите с инсталирането на плъзгащи се порти. Този процес обаче не може да се нарече лесен. Необходими са не само знания, но и физически усилия. Ето защо много частни разработчици предпочитат да доверят инсталирането на плъзгащи се порти на професионалисти.

• Подреждане на домашни плъзгащи се врати: инструкции за инсталиране стъпка по стъпка
• Изграждане на метална ограда: направете сами инструкции за монтаж
• Монтаж на порта в ограда от професионална настилка: кратка образователна програма по технологията на монтаж