Последният етап от монтажа на селска ограда е инсталирането на порта и вход. Има два основни типа порти – люлеещи се порти, състоящи се от две листа, и плъзгащи се (плъзгащи се, плъзгащи се), които се движат ръчно или автоматично покрай оградата. Вторият тип се счита за оптимален, тъй като спестява място и не създава допълнителни смущения при отваряне. Нека помислим как можете да направите плъзгащи се порти със собствените си ръце, за да сте сигурни, че дизайнът им е доста прост и инсталацията не отнема много време.
съдържание
Как са класическите плъзгащи се порти?
За да може портата да се движи гладко и без усилия, е необходимо да се обмисли инсталирането на основата и всяка стъпка на монтаж на основната конструкция. Няма нужда да пренебрегвате устройството за основата: движещ се елемент се поддържа върху него и е прикрепен ролков механизъм. Водещият лъч, по който се движат ролките, е фиксиран върху две стабилни опори. За да премахнете и най-малката повреда на платното, използвайте заваряване. В гредата се поставят ролетни влакчета, а горната част е фиксирана към долната част на портата. В резултат на това портите лесно се плъзгат по водача на една страна. Сега на пазара можете да намерите устройства за автоматично отваряне с контролен панел, така че ако желаете, целият механизъм може да бъде надстроен и направен дистанционно контролиран.
Схема на плъзгащи се порти: 1 – водач; 2 – ролков механизъм; 3 – подвижен валяк; 4-5 – два уловители; 6 – горна фиксираща скоба; 7 – платформа за настройка
Поетапно описание на инсталацията
Преди да започнете работа върху основата, е необходимо да се подготви отвор за портата – мястото, където се предвижда да се поставят домашни плъзгащи се порти. Колкото по-тесен е отворът, толкова по-малко материал ще е необходим за устройството на подвижната мрежа. Теглото на конструкцията също е от голямо значение, тъй като инсталирането на порти от тежки метали ще изисква по-здрави крепежни елементи, отколкото например за резбован дървен нож.
Плъзгащите се порти могат да се търкалят както вляво, така и вдясно. Изборът на страна зависи от наличието на свободно пространство по протежение на конструкцията.
По правило, до момента, в който портите са подредени, оградата вече е монтирана, което означава, че граничните елементи са готови – метални тръби, тухлени или дървени стълбове. Гаранцията за надеждността на портите и опорите ще бъдат вградени части, местоположението на които може да се разгледа на диаграмата по-долу. Ипотечните кредити се наричат плоски метални сегменти, фиксирани по протежение на опорни стълбове и подсилени с подсилващи пръти. Допълнителните подсилващи елементи са фиксирани в земята и придават на конструкцията необходимата стабилност.
Леене на бетонна основа
Първият етап е изграждането на яма за основата. Размерите му зависят от ширината на отвора и дълбочината на замръзване на почвата. В централна Русия почвата замръзва с около един и половина метра, така че дълбочината на ямата ще бъде 170-180 см, ширината – 50 см, а дължината – 2 м, при условие че отворът е 4 м.
Необходимо е да се монтира вградена част в ямата. За неговото производство е необходим канал с дължина 2 м и ширина 15-16 см, както и пръти с армировка с всякакъв диаметър. Дължината на пръчките е един метър и половина – именно на такава дълбочина те ще се потопят в ямата. Фитингите трябва да бъдат прикрепени към канала чрез заваряване. Като фиксираме надлъжните пръти, ги закрепваме заедно с напречните пръти, така че да се получи здрава решетка.
За да инсталирате елементите за автоматизация, е необходимо да подготвите място за тръби, а в центъра на металната платформа да оборудвате дупка, в която е електрическият кабел
Готовата метална конструкция се поставя в ямата, така че каналът е разположен по линията на движение на портата. Единият му край трябва да е близо до опорния стълб. Строго хоризонтално позициониране на гредата ще помогне на нивото на конструкцията.
Дизайнът на ипотеката е инсталиран от страната, в която крилото на вратата ще се измести. По време на инсталацията трябва да обърнете внимание на точността на подреждането на всички елементи
Едновременно с полагането на металния елемент полагаме електрически кабели за устройството на автоматичната система. За защита на електротехниците са подходящи тръби с диаметър 25-30 мм. Вместо метални изделия могат да се използват аналози на пластмаса или гофриране. Особено внимание трябва да се обърне на херметичността на тръбите и фугите..
Система за автоматично отваряне на вратата: 1 – бутон за захранване; 2 – вградени фотоклетки; 3 – електрическо задвижване; 4 – сигнална лампа с антена
Последният етап е запълването на ямата с вградена ипотека. За изливане използваме разтвор, приготвен от бетонна смес M200 или M250. Повърхността на ипотечния канал – каналът – трябва да остане напълно отворена. Узряването на бетона отнема 1-2 седмици.
Обработка на крилото на вратите
Преди да инсталирате плъзгащи се порти, те трябва да бъдат сглобени от компоненти, чийто брой зависи от три показателя:
- размери на платно;
- ширината на отвора;
- общо тегло на конструкцията.
Основното тегло на портата пада върху водача, така че трябва да вземете избора му сериозно. Специалистите препоръчват да използвате продуктите на Roltek от Санкт Петербург. Помислете за няколко варианта на оборудване:
- Микро – за изграждане на профилиран лист с тегло до 350 кг;
- Еко – за дървени и ковани порти с тегло до 500 кг и отвор не повече от 5 м;
- Евро – за платно с тегло 800 кг, ширината на отвора – до 7 м;
- Макс – за конструкции с тегло до 2000 кг и ширина на отваряне до 12 m.
Рамката на подвижната част се състои от профилна тръба 40х60 мм с дебелина на стената 2 мм, за щайгата вземаме по-тънки тръби с диаметър до 20 мм. Колкото по-тънки са профилните тръби, толкова по-ниско е теглото на конструкцията. За по-голяма яснота, няколко чертежа на плъзгащи се порти.
Рамката за портата може да изглежда различно, в зависимост от размера на отвора, височината и използваните компоненти. На диаграмата – примерна рамка за 4-метров отвор
След заваряване рамката трябва да бъде защитена от влага: за това първо се грундира с метален инструмент, след това боя се нанася за външни довършителни работи
Директен монтаж на платното
Монтирането на плъзгащи се порти трябва да започне едва след втвърдяване на бетона. За да се съобразим с хоризонталното движение на платното, опъваме шнура на височина 15-20 см от повърхността на ипотеката. След това пристъпваме към монтажа на ролковия механизъм. Подпорите трябва да бъдат поставени възможно най-широко, за предпочитане по цялата ширина на платното. Разстоянието от крайната опора до стълба е 25 см (малък край се оставя за крайния валяк). Малко по-трудно е да се изчисли разстоянието до втория ролков лагер. Обикновено те използват специални формули, но можете да направите без тях. Примерна диаграма с размери е показана на следната фигура..
При монтиране на ролковия механизъм и платформи е задължително да се предвидят всички технологични отстъпи, без които правилното движение на крилото на вратата е невъзможно
За застраховка срещу неправилна инсталация използваме стойки за настройка. Те трябва да бъдат инсталирани на канала и фиксирани чрез заваряване. След това трябва да навиете крилото на вратата и да направите окончателното регулиране на строго хоризонталното положение на конструкцията. За да направите това, отстранете портите и ролковите лагери и заварете подложката за настройка към ипотеката. След това фиксираме ролковите лагери на платформите, връщаме платното към тях и напълно затваряме портата. Използвайки нивото и настройката, проверете хоризонталната структура.
След като коригирахме всички детайли на механизма, монтираме крайния валяк. За да направите това, той трябва да бъде поставен в носещия профил и фиксиран с фиксиращи болтове. За да сте сигурни, можете да използвате заваряване, като фиксирате капака на ролката върху профила. Ролката играе ролята на крайния стоп, така че една болтова връзка няма да е достатъчна. Също така инсталираме профилна тапа, за да предпазим жлеба от сняг и отломки.
Комплект колела за конструкция на плъзгащи се врати може да бъде закупен в строителния супермаркет. Тя включва елементи на ролковия механизъм, тапа, скоба
Една от важните части, които инсталираме след ролката, е горната скоба. Той предпазва механизма на портата от странични движения. Фиксираме скобата върху горната част на платното, като завъртаме отворите за болтове в посока на опората. След това го поправяме на стойката за поддръжка и проверяваме настройката.
Следващият етап е обшиването на листа с професионален лист или облицовка. Започваме да закрепваме всякакъв материал за предната част на портата. Отделни листове или дъски се нанасят върху щайгата и се фиксират с винтове или нитове. Всеки втори елемент от профилирания лист се наслагва върху предишния от една вълна. Последният лист може да не пасне, тогава той трябва да бъде отрязан.
Домакините, за които е важен престижът, не се грижат за външния дизайн на портата. Един от най-скъпите методи за декориране е коването.
На последно място са монтирани два уловителя – горен и долен. Дъното помага за облекчаване на натоварването на ролковите лагери. Монтираме го със затворени порти. Ние фиксираме горния срещу защитните ъгли на платното, така че когато портите са затворени, те се допират една до друга.
Евтините дървени порти от облицовката могат да бъдат облагородявани с помощта на допълнителен дизайн, например, украсете платното с панти или метален кант
Оставяме автоматизацията в крайна сметка. Заедно с задвижването за плъзгащи се порти получаваме зъбна рейка, която служи за преместване на острието. Обикновено той е включен в комплекта за закопчалка и се продава с елементи с дължина 1 м..
След като най-накрая инсталираме дизайна на портата, ние проверяваме работата на ролковия механизъм: навременното коригиране на незначителни несъвършенства ще предпази от последващи сложни ремонти.
Пример за видео с преглед на инсталационната работа
