Инстинктът за самосъхранение, присъщ на всеки от нас, се проявява в желанието да защитим дома си от опасности. Оградите, портите и портите са съществен елемент на защита. Но човек също не е чужд на желанието да се обгради с красиви предмети. Затова не е изненадващо, че съвременните елементи на оградата, освен прякото си предназначение, действат и като декоративен дизайн на обекта. Вратичка за сам калитка, направена от велпапе, е една от най-приемливите опции за създаване на надежден и естетически атрактивен дизайн, който може да украси предната част на сайта.
съдържание
Настилка като строителен материал
Преди да направите портал, предлагаме да разберете какви са предимствата на профилиран лист пред други също толкова популярни строителни материали за производството на строителни пликове.
Някои от основните предимства на велпапето включват:
- Отлични качествени характеристики. Производственият материал са профилни листове, които са покрити с няколко слоя защита: антикорозионна, а след това от външната страна с полимер, а от вътрешната страна с лак.
- Простота и лекота на инсталиране. Този материал е идеален за подреждане на огради и порти. Конструкции от леки и в същото време силни метални плочи могат да бъдат издигнати само за два-три дни, което от своя страна ускорява и намалява разходите за строителство. Издигнатите порти и огради от велпапе изглеждат солидни и задълбочени.
- Естетичен апел. Вълнообразните метални пластини могат да имат напълно различни нюанси. Използването на цветно полимерно покритие при оцветяване на листове от велпапе дава възможност да се избере продукт с желания цвят, за да се направи порта, която, допълвайки ансамбъла, ще бъде хармонично комбинирана с други строителни конструкции на сайта.
- Дълъг експлоатационен живот. Срокът на експлоатация на конструкциите, оборудвани с велпапе, може да достигне над 50 години.
Благодарение на многоетапната обработка, материалът има висока корозионна устойчивост и способност да поддържа естетическа привлекателност дори под въздействието на ултравиолетовото лъчение и метеорологичните условия.
Основните етапи на производство и монтаж
Стъпка # 1 – избор на оптимален размер
Когато планирате да направите порта в оградата, важно е преди всичко да определите размерите на конструкцията. Оптималната ширина на портата е не повече от 1 метър, височина – не повече от 2 метра.
Компетентното изчисление ще предотврати проблеми, свързани с преждевременно износване на панти и брави на конструкцията, както и неудобство по време на работа при отваряне на широк лист платно
За да се създаде по-цялостен дизайн, трябва да се вземе предвид и фактът, че увеличаването на масата на листото може да доведе до ускорено износване на ключалки и панти на платното.
При производството на порти с височина повече от два метра е желателно рамката на конструкцията да се допълни с горна вложка с напречна греда. Това ще ви позволи да получите в готовата форма плътно платно, което не само затваря пространството над портата, но и намалява натоварването на колоната за подкрепа.
Стъпка # 2 – издигане на колони за поддръжка
За да се направи солидна калитка от профилиран лист, който ще функционира правилно през следващите няколко десетилетия, е необходимо правилно да оборудвате стелажите за него. Метални тръби или стълбове, изработени от камък или тухла, могат да действат като опорни стълбове. Когато инсталирате стелажите, е важно да следите отклоненията от вертикалното положение, което може да доведе до изкривяване и неизправност на готовия продукт.
Подреждането на основата ще помогне да се предотврати пропадането на опорния стълб. Дълбочината на отметката му е 1-1,5 метра
В изкопана дупка под основата се поставят стелажи строго вертикално на ниво и се изсипват с разтвор от фин чакъл от пясък и цимент. През следващите 7-10 дни бетон «успокоява се» и замръзва.
Стъпка # 3 – направа на рамката
Най-лесният начин да направите рамката е от профилирана метална тръба със сечение 60х30. За да изрежете заготовките и да заварите портата, ще ви е необходима заваръчна машина и шлайф. Преди да изрежете тръбата на заготовки, е важно да я почистите от ръжда и котлен камък, като използвате метална четка, монтирана на шлайф. След това повърхността на тръбата трябва да бъде обезмаслена с разтворител, грундиран с антикорозионно съединение.
По време на монтажа трябва да се има предвид, че разстоянието между крилото на вратата и коловоза или настилката трябва да бъде най-малко 100 mm
Забележка! Работният клирънс е необходим за нормалното функциониране на конструкцията, дори когато ледът се натрупва през зимата.
След като сте решили размерите на портата, можете да започнете да произвеждате нейната рамка. За да направите това, на профилната тръба е необходимо да се отбележат размерите на детайлите и да ги изрежете с шлайф под ъгъл от 45 градуса. Създаването на такава фаска ще подобри качеството на заваряването, като го направи практически невидим.
За оборудването на портата са необходими две надлъжни части от 1,75-1,9 м и 2-3 напречни части от 0,9-1 м. Частите са заварени заедно с 2-3 см кранове по целия периметър на всеки 20-30 см. и напречните тръби, включително централната напречна тръба, трябва да бъдат разположени строго перпендикулярно една на друга. Разстоянието между всички хоризонтални елементи също трябва да бъде еднакво. Това не само ще даде допълнителна твърдост на конструкцията, но и ще направи външния й вид по-привлекателен..
За да увеличите здравината на конструкцията, можете да поставите диагонални елементи от горния ъгъл на вестибюла в долния ъгъл на висящия багажник
За да се увеличи здравината на портата, също е възможно да се направи по-малка рамка от същите тръби с размери 20×40 мм вътре в рамката. Възможно е да се предотврати изкривяването на рамката по време на заваряване от прегряване чрез извършване на подправки по шаблона на шахматна дъска. След като рамката за портата е заварена, пристъпваме към инсталирането на допълнителни елементи – тенти, плочи за закрепване на ключалката и външната дръжка.
Триъгълен «кърпи» от стоманен лист, заварен към взаимосвързани части, ще увеличи якостните характеристики на цялата конструкция
Визуален видео урок за начинаещи за това как правилно да заварявате порта:
Стъпка # 4 – инсталиране на портата
След приключване на заваръчните работи е необходимо да се почистят заварките, грундирайте повредените места и боядисайте рамката.
Настилката лесно се закрепва към рамката с помощта на самонарезни винтове или нитове. Разстоянието между приспособленията зависи от предпочитанията на собственика: можете да прикрепите всяка вълна на листа, или можете да използвате един. Задължително е само фиксирането на профилирания лист към средния джъмпер на рамката.
За да инсталирате портата, можете да използвате както традиционните метални панти, така и новопостроените полимерни завеси. Ако метални стълбове се използват като стелажи, тогава завесите са заварени директно към тях. Пантите са прикрепени към тухлени или каменни стелажи чрез заваряване към профилна тръба, фиксирана от котви или дюбели на стълб. Готовата порта може да бъде окачена на опората и да се провери работата на ключалката.
За да се предотврати отварянето на портата от двете страни, стоп от ъгъла е заварен към противоположната опора. Фалшивите летви също ще ви позволят да покриете пролуките между стелажите на портата и платното.
Ограда и порти от велпапе: видео майсторски клас
