съдържание
- Нека първо помислим как трифазен двигател е свързан към 380v мрежа.
- Схема на свързване на трифазен двигател в 220v мрежа, свързана със звезда.
- Как да изберем кондензатори за трифазен двигател, използвайки го в 220v мрежа.
Случва се трифазен електродвигател да попадне в ръцете. Именно от тези двигатели се изработват домашни циркуляри, машини за шприц и различни видове шредери. По принцип добрият собственик знае какво може да се направи с него. Бедата обаче е, че трифазната мрежа в частните домове е много рядка и не винаги е възможно да се осъществи. Но има няколко начина да свържете такъв мотор към 220v мрежа.
Трябва да се разбере, че мощността на двигателя с такава връзка, без значение как се опитвате, ще спадне забележимо. И така, връзката «триъгълник» използва само 70% от мощността на двигателя и «звезда» и още по-малко – само 50%.
В тази връзка е желателно да има по-мощен двигател.
Така че във всяка схема на свързване се използват кондензатори. Всъщност те играят ролята на третата фаза. Благодарение на него фазата, към която е свързан единият терминал на кондензатора, се измества точно толкова, колкото е необходимо за симулиране на третата фаза. Освен това за работата на двигателя се използва един работен обем (работещ), а за стартиране – още един (стартиращ) паралелно с работещия. Въпреки че не винаги е необходимо.
Например, за косачка за трева с нож под формата на заточено острие, агрегат от 1 кВт и кондензатори само за работници ще бъдат достатъчни, без да е необходимо резервоари да работят. Това се дължи на факта, че двигателят работи на празен ход и има достатъчно енергия за въртене на вала.
Ако вземете циркулярен трион, качулка или друго устройство, което дава първоначалното натоварване на вала, тогава тук не можете да направите без допълнителни кутии кондензатори. Някой може да каже: «и защо да не свържете максималния капацитет, така че да е малко?». Но не е толкова просто. При тази връзка двигателят ще се прегрее и може да се повреди. Не рискувайте оборудване.
Нека първо помислим как трифазен двигател е свързан към 380v мрежа. ↑
Предлагат се трифазни двигатели, както и с три изхода – за свързване само към «звезда», така че с шест връзки, с избор на вериги? звезда или триъгълник. Класическата схема може да се види на фигурата. Тук вляво е показана звездната връзка. Снимката вдясно показва как изглежда на истинско моторно превозно средство..
Вижда се, че за това е необходимо да се инсталират специални джъмпери на желания изход. Тези джъмпери идват с двигателя. В случай, че има само 3 изхода, връзката със звездата вече е направена вътре в корпуса на двигателя. В този случай е просто невъзможно да промените схемата на свързване на намотките..
Някои казват, че са направили това така, че работниците да не крадат агрегати от къща на къща за техните нужди. Както и да е, такива опции на двигателя могат успешно да се използват за гаражни цели, но тяхната мощност ще бъде забележимо по-ниска от тези, свързани с триъгълник.
Схема за свързване на трифазен двигател към 220v мрежа, свързана със звезда. ↑
Както можете да видите, напрежението от 220V се разпределя в две серийно свързани намотки, където всяка е проектирана за такова напрежение. Следователно мощността е почти удвоена, но такъв двигател може да се използва в много устройства с ниска мощност.
Максималната мощност на двигателя от 380 V в 220v мрежа може да се постигне само с помощта на триъгълна връзка. В допълнение към минималните загуби на мощност, скоростта на двигателя остава непроменена. Тук всяка намотка се използва за собствено работно напрежение, оттам и мощността. Диаграмата на свързване на такъв електродвигател е показана на фигура 1.
Фиг. 1
На фиг. 2, brno е показано с 6-пинов терминал за възможност за свързване с триъгълник. Трите получени заключения се подават: фаза, нула и един извод на кондензатора. Откъде ще бъде свързан вторият изход на кондензатора? фаза или нула, посоката на въртене на електродвигателя зависи.
На снимката: електромотор само с работещи кондензатори без кондензатори за стартиране.
Ако има първоначално натоварване на вала, трябва да се използват кондензатори за стартиране. Свързват се паралелно с работниците, използвайки бутон или превключвател по време на включване. Щом двигателят достигне максимална скорост, резервоарите за стартиране трябва да бъдат изключени от работниците. Ако това е бутон, просто го пуснете и ако превключвателят е, след това го изключете. Освен това двигателят използва само работещи кондензатори. Такава връзка е показана на снимката..
Как да изберем кондензатори за трифазен двигател, използвайки го в 220v мрежа. ↑
Първо нещо, което трябва да знаете? кондензаторите трябва да са неполярни, тоест да не са електролитни. Най-добре ли е да използвате маркови контейнери? MBGO. Те се използват успешно в СССР и в наше време. Те издържат на напрежение, токови скокове и вредното въздействие на околната среда..
Те имат и уши за закрепване, което помага да ги позиционирате навсякъде в тялото на устройството без проблеми. За съжаление получаването им сега е проблематично, но има много други съвременни кондензатори, които не са по-лоши от първите. Основното е, че както бе споменато по-горе, работното им напрежение не трябва да бъде по-малко от 400V.
Изчисляване на кондензатори. Кондензатор на кондензатора.
За да не прибягвате до дълги формули и да не измъчвате мозъка си, има прост начин да изчислите кондензатора за 380v мотор. За всеки 100 W (0,1 kW) се взема 7 μF. Например, ако двигателят е 1 kW, тогава изчисляваме това: 7 * 10 = 70 μF. Изключително трудно е да се намери такъв капацитет в една банка и той е скъп. Следователно, най-често капацитетите се свързват паралелно, получавайки желания капацитет.
Капацитет на стартовия кондензатор. ↑
Тази стойност се взема от изчислението 2-3 пъти повече от капацитета на работещия кондензатор. Трябва да се има предвид, че този капацитет се взема общо с работещия, тоест за двигател с мощност 1 кВт, работещият е 70 µF, умножаваме го на 2 или 3 и получаваме необходимата стойност. Това е 70-140 микрофарада с допълнителен капацитет – стартиране. По време на включването се свързва с работещия и общо се оказва – 140-210 микрофарада.
Характеристики на избора на кондензатори. ↑
Кондензаторите, работещи и стартиращи, могат да бъдат избрани по метод от по-малки до по-големи. Така че, избирайки среден капацитет, можете постепенно да добавяте и следите работата на двигателя, така че да не се прегрява и да има достатъчно мощност върху вала. Също така, стартовият кондензатор се избира чрез добавяне, докато стартира гладко без забавяне.
В допълнение към горния тип кондензатор – MBGO, можете да използвате типа – MBGCH, MBGP, KGB и други подобни.
Обратен. ↑
Понякога се налага промяна на посоката на въртене на електродвигателя. Това е възможно и с двигатели с мощност 380 V, използвани в еднофазна мрежа. За да направите това, уверете се, че краят на кондензатора, свързан към отделна намотка, остава неразделен, а другият може да бъде прехвърлен от една намотка, където е свързан «нула», до друг, където – «фаза».
Такава операция може да се извърши чрез двупозиционен превключвател, към централния контакт на който е свързан изходът от кондензатора, и върху двата крайни извода от «фаза» и «драскотина».
Повече подробности можете да видите на фигурата..
