съдържание
Чести са случаите, когато трябва да свържете електродвигател към 220 волтова мрежа – това се случва, когато се опитате да прикачите оборудването към вашите нужди, но веригата не отговаря на техническите характеристики, посочени в паспорта на такова оборудване. В тази статия ще се опитаме да анализираме основните методи за решаване на проблема и ще представим няколко алтернативни схеми с описание за свързване на еднофазен електромотор с кондензат 220 волта.
Защо се случва? Например в гараж трябва да свържете асинхронен 220 волтов електромотор, който е проектиран за три фази. В същото време е необходимо да се запази ефективността (ефективността), това се прави, ако алтернативата (под формата на двигател) просто не съществува, защото в трифазна верига лесно се формира въртящо се магнитно поле, което осигурява създаването на условия за въртене на ротора в статора , Без това ефективността ще бъде по-малка в сравнение с трифазна схема на окабеляване.
Когато в еднофазните двигатели присъства само една намотка, ние наблюдаваме картина, когато полето вътре в статора не се върти, а пулсира, тоест пусково натискане не се случва, докато валът не се развие на ръка. За да може въртенето да се извърши независимо, добавяме спомагателна стартова намотка. Това е втората фаза, тя се премества на 90 градуса и натиска ротора, когато е включена. В този случай двигателят все още е свързан към мрежата с една фаза, така че името на еднофазната да бъде запазено. Такива еднофазни синхронни двигатели имат работеща и начална намотка. Разликата е, че пусковият механизъм работи само когато роторът на намотката е включен и работи само за три секунди. Втората намотка е за постоянно. За да определите къде и кой, можете да използвате тестера. На фигурата можете да видите връзката им със схемата като цяло.
Свързване на 220-волтов електромотор: моторът стартира чрез подаване на 220 волта към работните и пусковите намотки и след набор от необходими завои трябва ръчно да изключите стартовия. За да се измести фазата, е необходимо омично съпротивление, което се осигурява от индуктивни кондензатори. Има съпротивление както под формата на отделен резистор, така и в част от самото стартово навиване, което се изпълнява с помощта на бифиларна техника. Тя работи така: индуктивността на намотката се запазва, а съпротивлението става по-голямо поради удължения меден проводник. Такава схема може да се види на фигура 1: свързване на 220 волтов електромотор.
Фигура 1. Схема на свързване на 220 волтов електромотор с кондензатор
Има и двигатели, при които и двете намотки са непрекъснато свързани към мрежата, те се наричат двуфазни, защото полето вътре се върти, а кондензаторът е осигурен за изместване на фазите. За работата на такава схема и двете намотки имат тел с равно напречно сечение.
Схема на свързване на 220-волтов колекторен мотор ↑
Къде можете да се срещнете в ежедневието?
Електрическите бормашини, някои перални машини, въртящи се чукове и шлифовъчни машини имат синхронен двигател на комутатора. Той е в състояние да работи в мрежи с една фаза дори без задействания. Схемата е следната: краищата 1 и 2 са свързани с джъмпер, първият произхожда от котвата, вторият от статора. Двата оставащи съвета трябва да бъдат свързани към 220 волта захранване..
Свързване на 220-волтов електромотор със стартова намотка
- Такава верига елиминира електрониката и следователно моторът веднага от старта ще работи с пълна мощност – при максимална скорост, при стартиране, той буквално се откъсва със сила от стартиращия електрически ток, което причинява искри в колектора;
- Има електродвигатели с две скорости. Те могат да бъдат идентифицирани от три края в статора, излизащ от намотката. В този случай скоростта на вала по време на свързване намалява и рискът от деформация на изолацията при пускане се увеличава;
- посоката на въртене може да бъде променена, за да направите това, сменете краищата на връзката в статора или котвата.
Схема на свързване на електродвигател 380 до 220 волта с кондензатор ↑
Има и друга опция за свързване на електродвигател с мощност 380 волта, който влиза в движение без товар. Това също изисква кондензатор в работно състояние..
Единият край се свързва с нула, а другият – с изхода на триъгълника със сериен номер три. За да промените посоката на въртене на електродвигателя, струва си да го свържете към фазата, а не към нула.
220 волтова схема на окабеляване на двигателя чрез кондензатори
В случай, че мощността на двигателя е по-голяма от 1,5 киловата или той започва веднага с натоварване при старт, е необходимо да се настрои стартовият кондензатор паралелно с работния кондензатор. Той служи за увеличаване на началния въртящ момент и се включва само за няколко секунди по време на старта. За удобство той е свързан с бутон, а цялото устройство – от захранване чрез превключвател или бутон с две позиции, който има две фиксирани позиции. За да стартирате такъв електромотор, трябва да свържете всичко чрез бутона (превключвател за превключване) и да задържите бутона за стартиране, докато не стартира. Когато започне – просто освободете бутона и пружината отваря контактите, изключвайки стартера
Специфичното е, че първоначално асинхронните двигатели са предназначени за свързване към мрежа с три фази от 380 V или 220 V.
P = 1,73 * 220 V * 2,0 * 0,67 = 510 (W) изчисление за 220 V
P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) изчисление за 380 V
По формулата става ясно, че електрическата мощност превъзхожда механичната. Това е необходимия запас за компенсиране на загубите на мощност при стартиране – създаване на въртящ момент на магнитно поле.
Има два вида намотки – звезда и триъгълник. Според информацията на етикета на двигателя можете да определите коя система се използва в него.
Това е звезда намотка верига ↑
Червените стрелки – това е разпределението на напрежението в намотките на двигателя, показва, че на една намотка се разпределя еднофазно напрежение 220 V, а на другите две се разпределя напрежение от 380 V. Такъв двигател може да бъде адаптиран за еднофазна мрежа съгласно препоръките на тага: разберете за кои намотките са създадени, можете да ги свържете със звезда или триъгълник.
Триъгълната намотка верига е по-проста. Ако е възможно, по-добре е да го използвате, тъй като двигателят ще загуби мощност в по-малко количество, а напрежението в намотките навсякъде ще бъде равно на 220 V.
Това е схема на свързване с кондензатор на асинхронен двигател в еднофазна мрежа. Включва работещи и пускащи кондензатори.
Пример:
- използваме кондензатори на базата на напрежението най-малко 300 или 400 V;
- капацитетът на работните кондензатори се набира чрез паралелна връзка;
- изчисляваме по този начин: всеки 100 W е още 7 μF, като се има предвид, че 1 kW е 70 μF;
- това е пример за паралелно свързване на кондензатори
- стартовият капацитет трябва да надвишава три пъти капацитета на работещите кондензатори.
След като прочетете статията, препоръчваме ви да се запознаете с техниката за свързване на трифазен двигател към еднофазна мрежа:
