Да обработваш сайт с голяма площ, на който значителна част от територията е запазена за градината, използването на само импровизирани инструменти не е лесна задача. Работата по разхлабване, копаене, а също и плевене на градината ръчно отнема много време и усилия. Добре е, когато има възможност за закупуване на мотокар, който ще се превърне в незаменим помощник на сайта. Но за да улесните работата на земята, можете и да направите проходим трактор.
съдържание
Какво можете да изградите сами?
Фабрично произведеният мотоблоков пазар предлага на клиентите доста широка гама от продукти за всеки вкус. Цените на такава селскостопанска техника обаче не могат да бъдат преодолени от мнозина. Ето защо в градините в селските райони често можете да намерите домашен трактор, който е почти толкова добър, колкото заводският аналог в експлоатационни параметри.
Създавайки универсални дизайни, майсторите най-често използват части от стари мотоциклети и скрап
Морално остарелите модели мотоциклети често служат като основа за производството на различни домашни продукти и инструменти на малка механизация, полезни в икономиката.
Тъй като самостоятелно изработените мотоблокове често се създават от импровизирани стари материали, моторът на триона, познат на мнозина, доста често се използва като двигател на агрегата «приятелство».
На базата на самостоятелно изработени мотоблокове занаятчиите създават инструменти, не по-малко значими в селското стопанство, например: плугове, както и хилъри за хляб на царевица или картофи
Един от тези майстори е изобретателят Валентин Архипов, който е автор на производството на редица полезни устройства и изграждането на всякакъв вид битова техника.
Талантлив дизайнер създаде мултифункционално устройство, с което можете не само да орете и бранувате земята, но и да засаждате, отглеждате грудкови култури, както и да реколтете и да загребвате върховете
Ето защо, когато мислите как да направите трактор със заден ход със собствените си ръце, е по-добре да изберете този доказан и успешно използван вариант. Всеки може да се справи с обикновена и удобна селскостопанска машина.
Изграждаме проходим трактор според инструкциите на Архипов
Характеристики на дизайна на блока
Единицата на мотоблока е двуколесна самоходна машина, оборудвана с двигател, свален от скутера VP-150M. Причината за избора на този конкретен двигател е фактът, че той има такова конструктивно решение, поради което принудителното охлаждане на цилиндровата глава по въздух.
Такъв мотор от скутер е в състояние да работи с най-ниски скорости при доста високи натоварвания
За изграждането на мотоблока майсторът използва контролни кабели, взети от скутера, опорите на двигателя, както и двойна дъга на рамката, дръжката и веригата. Останалите структурни детайли бяха промишленото производство
Отделно дизайнерът направи U-образна рамка, заварена от тръби и мост на колело, обработен на струг. Освен това направи 3 домашни фуги за основните и контролните пръти. Те ще се използват като свързващи елементи между задния трактор, неговия волан и плуг..
Стоманена тръба е прикрепена към рамката на блока чрез заваряване, завършваща с ос, която е необходима за опъване на кабелите, които отиват към скоростната кутия на двигателя. Самото напрежение се осъществява с помощта на носеща рама, заварената дължина на стоманена тръба действа като копче за зъбно колело.
Стълбът на веригите, използвани за създаване на устройството, е 12,7 мм и 15,9 мм. Брой зъби за зъбни колела: изходящ вал – 11, вторичен вал – 20 и 60, ос – 40.
Защо този дизайн е добър??
Има повече от дузина аналози на такъв модел, но в сравнение с тях оригиналният модел на мотоциклетния трактор Калуга има редица неоспорими предимства.
- Въртяща се става. Инструментите за обработка и тракторите на повечето от тези модели имат твърда връзка, което усложнява маневрирането на агрегата и по този начин усложнява работата с него. Детайлите на тази селскостопанска единица са свързани с панти. Това прави възможно в процеса на работа, ако е необходимо, да промените посоката на движение, без да премахвате плуга от браздата.
- Отместване на оста към посоката на движение. Много собственици, когато обработват почвата с помощта на мотокар, се сблъскват с такава трудност, че в процеса на движение напред под въздействието на устойчивостта на почвата, агрегатът води встрани. За да подравните браздите, трябва да се положат много усилия. За да компенсира подобно пързаляне, капитанът постави оста на плуга под лек ъгъл в посоката на движение. При оран конструкцията е леко обърната вляво. Желаното положение винаги може да се регулира с три сцепления.
- Нивото на дадена дълбочина на оран. Ако при други модели дълбочината на оран се поддържа чрез понижаване или повдигане на плуга, тогава при работа с този трактор се извършва автоматично. Регулирането се извършва чрез промяна на ъгъла на плуга спрямо браздата. Конструкцията е снабдена с полева дъска, която действа като повдигаща сила при заравяне на плуг. Ако, напротив, плугът се появи над повърхността на земята, тогава ъгълът му на атака мигновено се увеличава, под въздействието на който той отново потъва в почвата до определена дълбочина.
Технология за сглобяване на стъпка по стъпка
Сглобяването на конструкцията започва с подреждането на работещия вал. За да направите това, към него е прикрепен корпус с лагери, заварена е звездичка и са монтирани прегатващи съединители, които в процеса на работа ще изпълняват функцията на диференциала. След това дизайнът е оборудван с колела и рамка. Телескопичен прът, плуг и волан са монтирани върху неподвижна рамка.
Основните елементи на ходовия вал: 1 – вал, 2 – зъбно колело, 3 – капак, 4 – корпус на лагера, 5 – лагерна подложка, 6 – лагер № 308, 7 – корпус на съединителя, 8 – ос на кучето, 9 – куче, 10 – тресчотка, 11 – лагер № 307, 12 – шайби, 13 – колело, 14 – кучешка пружина
Селскостопанският трактор е оборудван със специални колела, които за разлика от гумените колела са в състояние да осигурят по-добро сцепление.
Такива метални колела не са запушени със земя. В контакт с почвата те не я уплътняват, а по-скоро я разхлабват
Две дъгови тръби се използват за свързване на рамката на блока с опората на двигателя и рамката на самия скутер. Между тях има място за резервоар за гориво.
За оборудването на двигателя се използва скоба, завършваща със стоманена ос с дължина 150 мм. Конзолата е заварена конзолна към U-образната рамка на конструкцията. Мотор с окачване е окачен на самата ос. Сглобената конструкция е свързана към дъговидните арки на рамката. Едва след това се монтира вторичният вал, управляващите кабели се изтеглят и веригите се изтеглят.
Основните елементи на контролния блок: 1 – свързваща ос, 2 – каишка, 3 – тръба, 4 – дръжки
Свързващи конструктивни елементи: 1 – главен прът, 2 – контролен прът
Как работи цялото това нещо – видео примери
Добър пример за използване на моторен трактор:
Но тази модификация е особено добра:
Как иначе можете да надстроите домашно придвижван трактор?
Мотоблокът на Архипов е многофункционален. Може да се използва като плуг или култиватор. За да направите това, достатъчно е да замените сменяемите части за плуга с части с отстранени сметища за култиватора. Пешеходният трактор ще задълбочи браздите в земята и ще постави грудки картофи в тях. За да помиришете грудки, трябва само да инсталирате сметищата на място и да ходите на устройството между засадените редове.
Според същия принцип покълналите растения също могат да се опушват. Земеделската единица е удобна и за прибиране на реколтата. Използвайки различни сметища, можете да промените ширината на захвата. Единицата е добра, тъй като е в състояние да събира пропуснати картофи и върховете на растенията, останали след прибирането на реколтата. За тези цели тя ще бъде оборудвана с гребло или брана..
Универсалният дизайн може да се използва не само за селскостопански работи. През зимата успешно се използва за отстраняване на снега. Верен помощник ще дойде по-удобно за почистване на пътеките на територията на къщата. Чрез монтиране на валяк с кръгла четка и допълнително зъбно колело на проходимия трактор собственикът ще улесни себе си почистването на тротоарите.
