На градината винаги има какво да се направи. От време на време трябва да търпите нещо тежко, а това не винаги е добре за вашето здраве. Особено трудно е за тези, които не са свикнали със сериозни физически натоварвания. За да получите удоволствие от престоя си в къщичката, а не за болка в гръбначния стълб, не е необходимо да носите тежки товари в ръцете си, а да ги транспортирате на количка. Градинска количка, направена със собствените си ръце от импровизирани материали, ще бъде отличен помощник за периода на строителство, прибиране на реколтата и други работи. Освен това за изграждането му няма да са необходими специални умения или материали. Всичко, от което се нуждаете, или вече е в страната, или е лесно да си купите.
съдържание
Вариант №1 – здрава и проста дървена кола
Във всеки магазин може да се купи градинска и строителна кола. Но няма нужда да губите пари, ако можете да се справите сами? Чертежи за изграждането на дървена количка не са необходими: продуктът е прост и не изисква значителни материални разходи. Ако нещо не е достатъчно, винаги можете да закупите в процеса.
Бакшиш. Когато конструирате градинска кола, трябва да дадете предпочитание на масивните видове дървесина: бряст, бреза, дъб или клен. Такъв материал ще издържи дълго време и ще бъде надежден в експлоатация. Иглолистното дърво е по-добре да не се използва.
Ние правим монтажна рамка
От рендосаните дъски сглобяваме кутия – основата на продукта. Ние избираме размери въз основа на собствената си физическа подготовка и нуждите на фермата. В нашия пример ширината на кутията е 46 см, а дължината й е 56 см.
Кутията и колелото ще бъдат монтирани върху монтажната рамка – основната поддържаща част на автомобила. За изграждането му ще ни трябват две пръти с дебелина 3-5 см и дължина 120 см всяка. Ще използваме същите барове като дръжки за автомобили. Удобно е да се държите за техните краища, за да движите стоки из сайта.
Важно е да изберете правилната дървесина за количка: меките дървесни видове са по-податливи на гниене, по-деформирани по време на работа и в резултат на това ще продължат малко
Поставяме баровете на масата, свързвайки предните краища един с друг. Противоположните краища на прътите се разпъват на разстояние от ширината на собствените им рамене. Върху свързаните краища отгоре поставяме лента с по-малък диаметър. На снимката той е изобразен в различен цвят. Тя трябва да бъде очертана с молив, оставяйки успоредни линии на лентите на рамката. Така че маркираме мястото, където впоследствие колелото ще бъде монтирано към прътите. Според начертаните линии при баровете правим резачки с ножовка или циркуляр, както е показано на снимката.
Колелото също ще бъде дървено
Ще направим и колело с диаметър 28 см от дърво. Взимаме шест добре заоблени дъски с размери 30x15x2 см. Залепваме ги в квадрат, както е показано на фигурата, с помощта на PVA лепило. Поддържаме го под пресата около ден: докато лепилото напълно изсъхне. Маркирайте кръг на повърхността на квадрата. В допълнение, закрепваме бъдещото колело с винтове за дърво. Пробиваме колело, като се фокусираме върху външната част на маркировката. Грубата повърхност на джантата се обработва с помощта на рапица..
Ако правите количка за градинарство, по-добре е да купите готово колело (метал с гумена гума). И ако направите декоративна количка, тогава нищо не е по-добро от дърво
Монтирайте рамката и колелото
Връщаме се към рамката за монтаж. Свързваме две ленти помежду си с помощта на дистанционер. Тя трябва да бъде инсталирана така, че колело да се побере между предните краища на прътите (тези, които са изрязани отвътре). С ширина на колелото 6 см, разстоянието между краищата на прътите трябва да бъде 9 см. Въз основа на тези съображения определяме размера на дистанционера, подаваме краищата му и го прикрепяме към прътите с винтове.
За монтиране на колелото се нуждаем от метален шпилка с дължина на резбата 150-200 мм, 4 гайки и 4 шайби. Всички с диаметър 12-14 мм. В краищата на прътите пробиваме дупки за тази фиба. Точно в средата на нашето дървено колело пробиваме дупка, която малко надвишава диаметъра на шпилката.
По същия начин тяло в метална количка е заварено към монтажната му рамка. Основните методи на работа са еднакви и не зависят от използвания материал.
Издърпайте единия край на шпилката в дупката на една от прътите. На шпилката монтираме шайба, след това гайка, след това колело, след това още една гайка и шайба. Прекарваме фибинката през втория лъч. Фиксираме колелото от външната страна на прътите с шайби и гайки. Шпилката трябва да бъде здраво фиксирана върху прътите, така че затягаме закрепването с два гаечни ключа.
Остава да сглобим готовия продукт
На кутията, обърната с главата надолу, поставете монтажната рамка с колелото, така че колелото да не докосва кутията. Маркираме позицията на рамката върху кутията. Правим два клина по цялата дължина на кутията с дебелина 5 см и ширина 10 см. Поставяме ги на линии с молив и прикрепяме към повърхността на кутията с винтове в долната част на продукта. Към тези клинове с винтове прикрепяме и рамка с колело.
Остава да инсталирате дистанционер, който твърдо закрепва стелажите заедно. Колата е готова, можете да я копаете с ленено масло и да я използвате в работата
Ние правим скоби, така че да е удобно да поставите количката по време на товарене и разтоварване. Ние избираме дължината им така, че когато се инсталира върху тях, кутията е успоредна на земята. Твърдата връзка на стелажите осигурява блок-дистанционер, прикрепен, както е показано на снимката. Остава да покриете готовия продукт с ленено масло, така че колата да ви служи вярно в продължение на много години.
Тача, изработена от дърво, служи дълго време за радост на собствениците, но дори и след като продуктът се провали, не се претрупва, а украсява сайта като креативна цветна градина
Между другото, такава количка изглежда доста декоративна и е в състояние да украси всяка зона, ако вече не е необходима в работата.
Вариант №2 – количка, направена от метал или варел
Универсална количка, която може да се използва при прибиране на реколтата и при извършване на строителни работи, трябва да бъде здрава. За транспортиране на цимент, пясък или почва е по-добре да използвате метален продукт. Освен това е лесно да направите сами такава кола, но ще ви е необходимо умението да работите със заваръчно оборудване.
Отличен вариант може да бъде количка, заварена от лист метал, с дебелина 2 мм. Първоначално тялото се сглобява от лист, след което шасито и дръжките са заварени към него. В зависимост от очакваното натоварване на готовия продукт, за него могат да се използват колела от мотоциклет, мотопед и дори велосипед..
Можете да намалите цената на даден продукт, ако кутията му е направена например от стара железна цев. По-добре е да започнете работа с производството на носеща конструкция под формата на писмо «И». За нея е подходящ лек метален профил (квадрат, тръба). Лъкът на конструкцията е оборудван с колело, а неговите чифтосващи елементи ще се използват като дръжки.
По правило такива бъчви отиват при своите собственици. «в случай на» и са много евтини, а градинска кола от тази желязна цев ще бъде лека и много удобна
Половината от цевта, нарязана по дължина, е фиксирана върху рамката. Под носещата рамка трябва да заварявате дъги или тръби, които ще играят ролята на стелажи. Те са необходими, така че колата да е придобила необходимата стабилност по време на товарене и разтоварване.
Сега, когато знаете как сами да си направите градинска количка, не е нужно да купувате продукти от Китай в магазините, които траят много кратко време.
