Градинско оборудване

Изработваме ремарке за моторен трактор: 4 варианта за изработка сами

Изработваме ремарке за моторен трактор: 4 варианта за изработка сами

Необходимостта от ремарке за мотоциклет в трапезария е трудно да се надцени. Той може да ви бъде полезен за много неща: транспортиране на разсад и събрани култури, както и необходими инструменти и дори боклук. Прекарали само няколко дни, за да направите ремарке за мотокар със собствени ръце, можете значително да улесните бъдещата си работа.

съдържание

Най-простият модел на ремаркето

За изграждането на необходимата за фермата конструкция е необходимо да се подготвят:

  • Стоманени тръби 60х30 мм и 25х25 мм;
  • Пружини и джанти (възможно е от колата «Moskvich»);
  • Дуралуминов лист с дебелина 2 мм;
  • Секция от листова стомана с дебелина 0,8 мм;
  • Канал номер 5;
  • Крепежни елементи;
  • Инструменти (мозайката, шлифовъчната машина, заваръчната машина и отвертката).

Рамата на ремаркето е целна конструкция, поставена върху рамкова решетка. За неговото подреждане е необходимо да се направят два траверса от ъгъл с размери 25х25 мм, които ще изпълняват ролята на предни и задни напречни напречни греди, както и шини от тръба с размери 60х30 мм. Всички елементи са свързани с помощта на пет напречни елемента, така че в резултат се образува решетка.

Малко шарнирно ремарке

Един прост модел ремарке със сгъваеми страни е много необходимо нещо в домакинството. С негова помощ можете да транспортирате не само кутии и торби с събрани култури, но и всякакви дълги товари

При подреждането на платформата на решетката е необходимо да се поставят напречните елементи и напречната греда спрямо страничните елементи, така че да останат малки изходи. Впоследствие към тях ще бъдат заварени надлъжни тръби..

Четири стелажа са прикрепени към надлъжните тръби с помощта на заваряване, към горната част на които се заварява крепеж от ъгъл с размери 25х25 мм. За да оборудвате ремаркето с шарнирни страни, рамките на конструкцията се правят отделно от рамката. Решетката на платформата е покрита с дуралуминов лист, като се фиксира с болтове. За шиене на дъските могат да се използват по-тънки метални листове, като ги закрепите към сносите и стелажите чрез заваряване.

За да направите греда, два канала с една и съща дължина се вмъкват един в друг, оборудвайки един от краищата на конструкцията с оси на колелата. Готовият лъч с помощта на пружини е свързан към страничните елементи. За да направите това, краищата на пружините се поставят върху оста на скобата и оста на обицата, а централната част е заварена със стълби към гредата.

Тегличът е направен от правоъгълни тръби 60×30 мм. За изработката на двулъчева конструкция предните краища на тръбите се съединяват и се заваряват към тялото на теглещото устройство на блока, а задните краища с припокриване от 200 мм се заваряват към предните краища на страничните елементи.

Трейлърът е готов. По желание може да бъде оборудван със спирачни светлини, мигачи и светлини за паркиране.

Производство на многофункционален ремарке

Етап №1 – подготовка на материали за строителство

Когато планирате сами да направите ремарке, първо трябва да разработите чертеж, в който да изчислите размерите на конструкцията и да представите бъдещия й вид.

Ремарке за реколтата

Размишлявайки над размерите и товароносимостта на конструкцията, трябва да се изчисли, че с помощта на ремаркето е възможно да се транспортират средно 6-7 торби зеленчуци с едно ремарке, чието общо тегло е около 400-450 кг

След като сте решили размерите на ремаркето, трябва да изчислите необходимия брой метри метал. Също така трябва да изчислите броя на каналите, които ще действат като рамка за стопа. Като обърнете достатъчно внимание на този етап, можете не само да спестите разходи, като се предпазите от възможните разходи за придобиване на допълнителни винтове и ъгли, но и да се уверите, че вашите действия са правилни.

При производството на домашно ремарке няма как да се направи без заваръчна машина, тъй като на самонарезен винт функционалният дизайн няма да продължи дълго.

За да оборудвате здрава рамка на ремарке, са подходящи стоманени ъгли с напречно сечение 50х25 мм и 40х40 мм, както и подрязващи тръби с правоъгълно и кръгло сечение. За производството на каросерията на ремаркето ще са необходими дъски с дебелина 20 мм и греда с размер 50х50 мм за носещите греди.

Етап №2 – изработка на основни елементи

Като основа при производството можете да вземете готовата разработка на структурната част.

Дизайн на ремаркето за мотокар

Ремаркето има повишен запас от безопасност, което позволява използването му върху сложни релефни повърхности

Дизайнът има четири основни компонента: каросерия, носач, рамка и колела. Всички те са свързани чрез заваряване..

Основни елементи за подреждане на носач

За да се увеличи структурната якост в областта на съединението на теглича с тялото на въртящия се модул, са осигурени четири усилващи елементи

Тялото е дървена конструкция, сглобена от 20 мм дъски, ъглите на които са оборудвани със стоманени ъгли. Тялото е прикрепено към рамката на ремаркето с помощта на три дървени пръта – опорни греди.

Диаграма за производство на рамка за ремарке

Рамата на ремаркето е направена от набор от стоманени елементи: тръби, ъгли и щанга

Тъй като такова ремарке е едноосна конструкция, разпределението на натоварването трябва да е такова, че центърът на тежестта да бъде изместен отпред, без да се оставя оста на колелото. Единственият недостатък на такова тяло е, че няма сгъваеми страни. Ако желаете, дизайнът може да бъде леко подобрен чрез подреждане на сгъваемите стени. Препоръчително е също така да направите странични бримки с каишки по тялото, които ще са необходими за фиксиране на товара по време на транспортиране.

Етап №3 – подреждане на шасито

Шасито на конструкцията е един от ключовите при производството на домашно ремарке за мотокар.

Оптимален размер на колелото на ремаркето

Колелата и пружините могат да бъдат закупени като нови, но е много по-лесно да се използват остарели части от домашна кола, например с «Moskvich» или «Lada»

В нашия случай върху ремаркето са монтирани колела, които бяха извадени от моторизираната карета CPD и използвани заедно с главината. За да се съпостави аксиалният прът с диаметъра на лагерите на главината, е необходимо да се изострят краищата му.

При подреждането на оста на колелото е достатъчно да се използва стоманена пръчка с диаметър 30 ​​мм. Дължината на вала трябва да бъде такава, че сглобената конструкция на колелото да не стърчи извън джантите на тялото. Пръчката е прикрепена чрез заваряване чрез шарки и ъглови опори към страничните елементи и тялото на надлъжната става.

За да свържете ремаркето към мотокаса, трябва да направите конзола. Той ще бъде прикрепен към конзолата за закрепване, така че горната му част трябва да повтаря контурите на държача на хайлайтъра. Долната част на конзолата е ос, около която носещото устройство се върти свободно, използвайки ъглови контактни лагери във фиксирано положение.

Схема на производство на носач на въртящ се възел

Оригиналната версия, предложена от автора, предвижда съчленяването на носача с ремаркето

Тегличът се вкарва в тръбното тяло на надлъжната става и се закрепва с тяга. Това дизайнерско решение улеснява контрола на уреда върху неравномерни повърхности, тъй като колелата на ремаркето ще работят независимо от колелата на задния трактор.

Ремаркето е почти готово за употреба. Остава само да поставите седалката на водача пред тялото и да прикрепите тапицерия, който може да се поддържа по време на шофиране, в специална рамка на теглича. Водачът ще контролира устройството от седалката, като държи и манипулира лостовете. Препоръчително е да се оборудва седалката с мека възглавница, за да не се превърне работата с ремаркето в истински тест за издръжливостта на тялото към разклащане.

Други опции за производство на ремаркета: видео примери

logo

Leave a Comment