Боя за радиатор без нагряване

Боята за боядисване на радиатори трябва да издържа на високи температури, т.е. да са устойчиви на топлина. Добре е също така, ако отговаря на изискванията за екологичност, т.е. не отделя вредни и неприятни миришещи вещества при нагряване.

Ролята на боята:

• Придаване на естетически красив вид
• Защита от корозия
• Защита срещу агресивни влияния на околната среда

Как да премахнете стара боя от отоплителната батерия ↑

Преди да нанесете нова боя, е необходимо да подготвите повърхността. Като начало, голям прах се отстранява с прахосмукачка, финият прах може да се избърше с влажна кърпа. Петната от мазнини лесно се поддават на разтворители и препарати за миене на съдове..

Ако старото покритие е добре запазено, не се лющи, не набъбва, петна от ръжда не се появяват през него, тогава за простота и спестяване на време, можете просто да го преминете с шкурка, така че новият слой боя да прилепне добре към стария.

Ако старата боя има напълно непретенциозен външен вид, тогава ще трябва да се отървете от нея.

Свалете капака на батерията, както следва:

• Твърда бормашина с четка – ръф
• Разтворители – промиване
• Пясъчна хартия.

Механичните средства за отстраняване на старото покритие гарантират голямо количество прах и ако се използва неправилно, може да повреди самата батерия.

Препарати за боядисване

Химикалите в това отношение са по-безопасни, но с тях трябва да се борави на проветриво място и да се използват предпазни средства – ръкавици, респиратор, очила и др. Също така, не пушете и не палете огън, защото разтворителите са запалими.

Обикновено разтворителите се предлагат под формата на гъста течност или гел. Те се нанасят равномерно и не много тънко равномерно върху цялата повърхност на батерията. За приложение се използват метални или дървени шпатули или четки с естествена четина. Шпатулите, направени от каучук или пластмаса от агресивно излагане на химикали, просто се разтварят.

Гелът се състарява на повърхността, както е посочено в инструкциите, след което се почиства със същата шпатула заедно с парчета омекотена боя. Остатъците от разтворите се промиват с вода.

Ръждата също може да бъде отстранена чрез механични шлифования или инхибитори на корозия. Трябва да се поправят големи вдлъбнатини или чипове..

След това прахът и мръсотията от старата боя трябва да бъдат премахнати, оставете батерията да изсъхне. След това се нанася грунд, подходящ за този тип метален радиатор и избрана боя. Съдържа малки пясъчни частици, чиято роля е да повишат сцеплението (адхезията) на повърхността към боята.

Има и бои, които вече съдържат вещества, подобни на грунда, които перфектно предпазват метала на батерията от корозия и лежат добре на повърхността.

Процес на оцветяване ↑

По-добре е да боядисате батериите извън отоплителния сезон, тогава боята ще изсъхне равномерно, няма да има петна, пукнатини, отоци и т.н. Ако това не е възможно, тогава нанесете възможно най-тънък слой. В идеалния случай, ако батерията не е вече инсталирана или е възможно да я извадите, да я боядисате навсякъде.

За да запазите чистотата на пода под батерията, поставете ненужна кърпа или вестници. Ако багрилото трябва да се нанася от спрей, можете също да затворите съседната повърхност на стените с нещо.

Боядисайте батерията с четка

За работа е по-добре да изберете четки с мека четина, по-малко пръски ще отлетят от тях. За да стигнете до най-недостъпните места ще ви помогне обикновена стара четка за зъби. За да не се цапате върху вече боядисана повърхност, по-добре е първо да боядисате вътрешността на радиатора. Боята трябва да се нанася надолу от горната част на радиатора..

Не се опитвайте веднага равномерно да боядисате батерията в един слой, малко вероятно е да успеете. Два чисти тънки слоя са по-добри, тъй като един дебел ще изсъхне много по-дълго, може да изтече. Времето, необходимо за пълното изсъхване на багрилния слой, обикновено е посочено на опаковката. Поставянето на второ покритие преди време не си струва, покритието ще се окаже неравномерно, неточно.

Оцветяването може да се извърши не само ръчно, но също така и с помощта на пистолет за пръскане или спрей.

Боя за батерии в спрей

Избор на боя ↑

Въпреки че конвенционалните бои за стени, подове и тавани се използват за отопление на батерии, но това не е най-доброто решение. Те не са предназначени за температурни ефекти и поради това много по-бързо се напукват и придобиват жълтеникав оттенък.

Топлоустойчива боя за радиатори

Избирайки между матови и лъскави бои, трябва да се има предвид, че лъскавото покритие значително ще привлече окото и ще подчертае всички несъвършенства и повърхностни неравности. Леко матово покритие с течение на времето ще стане сиво, защото в порестата структура на боята ще се натрупа мръсотия.

Въпреки че обичайният цвят на батериите все още е бял, той е по-скоро почит към съветското минало, когато изборът на цветове не беше богат. Всъщност, белите радиатори ще изглеждат нормално само в светли цветове. За светли или тъмни помещения трябва да изберете различен цвят за боядисване..

Боядисване на алуминиеви радиатори ↑

Самите алуминиеви батерии имат кокетно изглеждащо и равномерно покритие и не се нуждаят от допълнително оцветяване. Ако конвекционните плочи на радиатора са разположени много често, тогава тяхното оцветяване значително ще намали топлопредаването на устройството.

Ако външният им вид боли окото, тогава е по-добре да ги затворите с екран или да направите мебели. Ако тези опции по някаква причина не са подходящи, тогава радиаторите, разбира се, могат да бъдат боядисани. Но боите, подходящи за чугунени батерии върху алуминиева повърхност, няма да паднат добре. Такива радиатори трябва да бъдат боядисани само от спрей. Освен това, това трябва да се направи в отоплителния сезон, тъй като при студени батерии при стайна температура боята ще изсъхне много дълго време.

Видове цветове ↑

Алкид ↑

Алкидната боя за отоплителна батерия може да бъде на органична, силиконова или водна основа. В първите няколко часа след нанасяне той има силна миризма, която след това напълно изчезва. С началото на отоплителния сезон и отоплението на уредите миризмата може да се върне за кратко време.

Ако е избрана бяла боя, най-добре е да закупите такава, която съдържа титанов пигмент. Опции със съдържание на тебешир, въпреки че ще струват много по-евтино, но по време на работа бързо ще пожълтяват.

Акрил ↑

Акрилните бои за радиатори изглеждат и се чувстват силно напомнящи пластмаса. Такова покритие държи добре и се почиства лесно. Ако акрилното багрило има водна основа, то ще бъде напълно без неприятни миризми..

Чук ↑

Емайлите с чук ви позволяват да получите нюанси от един и същи цвят и различни текстури. Нехомогенното покритие перфектно ще скрие неравностите и други повърхностни несъвършенства..

Подготовката за нанасяне и самата боядисване няма да се различават от обичайните. Единственото, от което се нуждаете, е да песъчите радиатора, за да създадете грапава повърхност.

Водна емулсия ↑

Много хора се чудят дали е възможно да рисувате батерии с боя на водна основа. Разбира се, можете, защото Той съчетава устойчивост на високи температури, бързо изсушаване и отсъствие на неприятна миризма. Въпреки това той е значително по-нисък по устойчивост на други видове..

Прах ↑

Така нареченият прахово покритие. Сухата смес се нанася от специален пистолет поради малката разлика в електрическите потенциали на радиатора и самия прах. След нанасяне такава боя трябва да се полимеризира. На закрито това може да стане с помощта на топлинен пистолет и ако радиаторът се отстрани от стената, той може да бъде поставен във фурната. Има и опции за прахово боядисване, което се втвърдява при излагане на ултравиолетова светлина. Въпреки това обикновената слънчева светлина не е достатъчна за това, трябва да използвате ултравиолетова лампа.

Силикат ↑

Боята за батерии на основата на силикатни смоли и алуминий е проектирана да работи дори при много високи температури, които на практика в отоплителната система не съществуват. След втвърдяването материалът образува плътен, здрав, но пластмасов слой, поради който по време на термично разширение и компресия на метала няма да се появят пукнатини. Такава боя не изисква предварително нанасяне на грунд и има много висока адхезия към повърхността. Сред недостатъците на тази опция е само висока цена и дълга силна миризма.

Серебрянка ↑

Отдавна се използва за боядисване на радиатори и сребърни рибки – смес от лак с алуминиев прах. Тази боя може да издържи на високи температури. Тя трябва да се нанася или върху стария слой покритие, или върху основата под формата на грунд. Тъй като нефтопродуктите присъстват сред компонентите на лака в сребърната рибка, той има доста силна миризма, т.е. стаята ще трябва да бъде добре проветрена.

Заключение ↑

Каква боя за боядисване на батерии за отопление в крайна сметка зависи от купувача. Необходимо е само внимателно да се претеглят всички предимства и недостатъци на всяка от възможните опции. За помещението, в което в момента живеят хората, бързосъхнещата боя за отопление на батериите няма мирис..

В все още не обитавано помещение са подходящи дълго изсъхващи, но с по-дълъг срок на по-нататъшно обслужване с боя. Не трябва да пестите от материал, по-добре е да дадете предпочитание на доказани и добре известни марки. Тестването доколко реалната ефективност на тази или онази боя съответства на декларираната и решаването коя боя е по-добра за батериите, ще помогне на потребителските ревюта, които лесно могат да бъдат намерени в Интернет..

• Как да боядисате тавана без петна със собствените си ръце
• Интериорна боя
• Бързосъхнещ лак на водна основа за паркет